Los trabajadores de la VTC de Andalucía tendrán un marco regulatorio laboral homogéneo para toda la región.
SLT (Sindicato Libre de Transporte), mayoritario en Andalucía con una representatividad del 72,2 %, tras seis meses de negociación desde que se constituyó la Comisión Negociadora, firmó en el día de ayer el I Convenio Colectivo de transporte de viajeros con conductor en vehículo turismo mediante arrendamiento con autorización VTC, junto con las Asociaciones Empresariales de Andeval, Unauto y VTC Andalucía.
Con la firma del texto los trabajadores logran importantes mejoras laborales y seguridad jurídica. A nivel de jornada se pasa a 1776 horas anuales frente a las 1826 que tenían hasta ahora. Se mejora económicamente los salarios pasando de 15.876€ a percibir 16.995€ anuales desde enero de 2025, a parte de un plus de calidad 515€ anuales. Se aumenta el precio de la hora nocturna y horas extras igualmente y se mantiene el plus de antigüedad por quinquenios. También se incluyen mejoras sociales como dos días de asuntos propios al año y horas de acompañamiento al médico para hijos menores, es decir que la subida en el año 2024 es de 4%, en el 2025 es de 3%, en el 2026 es de 3,5% y en el 2027 es de 4% en todos los conceptos económicos por tanto desde el mes de 1 noviembre del 2024 al 1 de enero del 2027 la subida es de 14,5%.
Hasta ahora en Andalucía solo la provincia de Málaga tenía su propio Convenio Colectivo para este nuevo sector emergente. Desde ahora ya más de 5.000 trabajadores dispondrán de esta nueva regulación lo que hará más atractiva la profesión de conductor de VTC.

A nivel de CCAA se trata del segundo Convenio Colectivo firmado junto con el de Madrid, siendo ambos prácticamente iguales en las condiciones de trabajo.
Aunque el Convenio ha sido suscrito por SLT con el 72,2% con mayoría absoluta, se ha acordado dar un plazo de 7 días hábiles para que los Sindicatos de UGT con el 24,1 % y CCOO con el 3,7 % de representatividad en dicho convenio, puedan adherirse según se decida en sus respectivos órganos internos. Transcurrido ese plazo, el Convenio será enviado a la autoridad laboral para su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. Con este nuevo Convenio Colectivo y la próxima regulación que se haga mediante el futuro reglamento que desarrolle el Decreto-ley 8/2022, de 27 de septiembre, por el que se modifica la Ley 2/2003, de 12 de mayo, de Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros en Andalucía en materia de requisitos de acceso a la profesión para ser conductor de VTC, como así ha indicado desde la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, supondrá un importante impulso al reconocimiento de la profesionalidad de los trabajadores del sector VTC andaluz. En concreto, se contempla el acceso a la profesión a través de unas pruebas de valoración que aún tiene que determinar la Consejería. Esto daría paso a la introducción del demandado carné profesional para los conductores de VTC. Un carné que también está pendiente de aprobarse en Madrid.
El convenio entra en vigor con efectos económicos desde el 1 de noviembre de 2024 hasta el 31 de diciembre del 2027. Hay que recordar que hasta la fecha los conductores andaluces de la VTC cobraban el salario mínimo interprofesional, a excepción de Málaga, que ya contaba con un convenio.
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